据台湾“中央社”报道，台当局交通部门负责人叶匡时今天(4日)在立法机构交通委员会说，高铁通车以来，意外停车或延误64件。交通部门统计，停驶共6件，4次归责台湾高铁公司。

　　叶匡时答询时提到对台湾高铁最近表现很失望，他说，高铁通车以来，造成列车取消或延误30分钟以上共64件，有7件与电力有关。

　　“高铁局代理局长“胡湘麟澄清，与电力有关是8件，但造成列车停驶是6件，其中有4次是人为因素，可归责台湾高铁公司。

　　4次人为因素停驶事件如下：

　　一、2008年11月6日：台北与板桥间工程车出轨，两列次取消、12列次延迟；其中最长延迟32分钟。

　　二、2010年7月29日：台北站转辙器异常，台北与板桥间停驶2小时，有10列次变更运转区间，两列次延迟，最长13分钟。

　　三、2013年4月25日：台中站区电子联锁设备异常，台北与新竹间停驶4小时，共有44列次取消、6列次延迟，延迟30分以上1列次。

　　四、2013年11月2日：云林电力异常，停驶2个多小时，32列次误，5列次取消，最长延误125分钟。

　　另两次外力造成的停驶，一次是2010年3月4日甲仙地震，列车出轨；另一次是2012年6月12日大型农民用网具缠绕电车线。