大陆《旅游法》自10月1日实施以来已过了一个多月，受到相关影响，陆客赴台游情况也发生了一些变化。而台湾观光部门、旅游业者，以及受“禁止定点购物”影响较大的购物商店，也都纷纷出招或转型应对。与此同时，针对日益增长的自由行陆客部分，岛内业者越加重视，并细致地发现其呈现出了“两极化”现象，“自由行将越来越深入，客人享受和要求也会越来越多，当然，我们也必须做出调整去适应”。

　　陆客游台新方向 花莲赏美景台南追美食

　　根据台媒最新报道，受《旅游法》冲击，10月份大陆团客为93780人次，较去年同期的142019人次大减33.97%，每天3000人左右，但到11月回升到每日4000人，目前团客每日人数申请上限是5000人；而10月自由行游客比去年同期增加142%，达到57239人次，另外，台湾方面也拟将自由行陆客每日人数由2000人上调至3000人。随着自由行客人增加，陆客游台也出现细微变化。

　　日月潭、阿里山等传统景点吸引力渐退，特色、个性游渐行其道。台湾观光协会近日一份调查显示，六成陆客赴台盼以个人游方式，陆客最想造访的景点第一名是有台湾后花园美誉的“花莲太鲁阁/天祥”。不少花莲业者也加强宣传，有民宿业者对台媒透露，10月陆客自由行花莲的人数是9月的2倍以上。

　　花莲赏完美景，就到台南追美食。《旺报》报道，台南市民宿业者说，10月以来自由行陆客订房增加约三成，但这些游客对台南古迹比较不感兴趣，一位南京旅客就说，“安平古堡只剩下一片300多年的砖墙算什么，我家后院围墙就有七八百年的历史”；他们的目标，大都是台南美食，可谓“闻香”游台南。

　　内外兼修以吸客 景点增“色”购物点卖文化

　　自由行陆客的年轻化，让台湾景点感受到压力。日月潭就推出了“搭热气球俯瞰日月潭”以及“乐当姜太公、钓鱼觅幽静”等项目。另外，日月潭也与台观光部门配合，锁定大陆白领阶层，推动浪漫婚纱之旅。“来台湾结婚吧！”为争取大陆每年高达1100万对新人带来的商机，台湾方面推出了“结婚旅游”十大浪漫景点，包括清境农场、垦丁等。另外，也力推具台湾特色的婚礼，像是花东的原住民婚礼、绿岛的潜水婚礼。而跟着电影乐游台湾景点，近来也成为陆客新宠。

　　景点玩“色诱”，受冲击较大的购物商店则拼起了文创。南部有的购物商店直接变身观光工厂，让游客参与DIY，再把产品带回家。有的珠宝业者，则以“博物馆”名义提供陆客参观行程。高雄市还出现卤味博物馆。台湾旅行商业同业公会联合会理事长萧博仁对导报记者感叹，业界求生，不得不变。号称是金门一条根市场市占率老大的天根草典公司，10月份到商店购买一条根产品的大陆团客减少了三成。王火盛总经理介绍，为此公司特别设立“一条根文化走廊”，介绍一条根与金门的历史、文化关联，利用“文化导入”模式吸引游客。

　　自由行“两极化” 房车、平价旅馆跟着来

　　为了吸引越来越多的自由行陆客，高雄飞扬综合旅行社自本月3日起，专门推出了5部“休旅房车”，每部价格400万元新台币。该旅行社副总经理徐飞翔对导报记者表示，他观察到，自由行呈现“两极化”现象：很平价、很便宜与很特色、很奢享。

　　自由行开放越久越多元化，游客也年轻化，他们都相对理性且资讯充足，到台北坐捷运“趴趴走”很常见，到中南部旅游，也越发追求“进阶版的体验式生活”。台中奢华“摩铁”(汽车旅馆)不再“受宠”，花莲有特色、台南交通便利的平价民宿，都特别受欢迎，在大陆就可以通过网络预订。

　　看准自由行商机，徐飞翔结合“变形金刚”概念，把交通和住宿一并解决，推出“房车游”。运营初期，单走“高雄-垦丁”线路，白天房车是车，晚上就是移动的旅馆。更有特色的是，旅行社推“司导厨一体”，即房车的司机，还要兼职做导游、厨师，每天要为游客准备早餐。费用以两天一夜行程算，2-4人含交通住宿为4300元人民币。徐飞翔也比较过，若是传统游，高雄到屏东垦丁包车游车资就需3000元人民币，“看来，还是特色房车划算，目前用房车以家庭游居多”。

　　推交通宅配服务 陆客“半自由行”渐成趋势

　　《旅游法》实施后，台湾旅游大巴车受冲击厉害。萧博仁介绍，为此他自己的旅行社专门推出7-15人座的面包车，较受欢迎。台北英伦交通公司也相应地提高服务质量，总经理章中堂说，现在公司会派人直接到机场接游客至酒店，而在这一段路上，双方可对出游的路线进行沟通和。

　　厦门春辉国旅台湾部的周经理观察发现，《旅游法》实施后，赴台游价格普涨千元人民币，台湾业者也转型增强服务，比如推出到机场接人、景点巴士接驳等“交通宅配”服务；同时在出游线路上多做文章。目前，针对收入比较稳定的游客，两岸业者力推“客制化”旅游，根据客户要求定制个性化旅游产品。另外，周经理提到，介于团客游和自由行中间的“半自由行”，即透过旅行社办理入台证、订机票和酒店，游客自己玩行程的方式，也渐成趋势。(海峡导报记者 林连金)